........压缩机制造业要根据产品发展的需要和技术发展水平来制定和完善压缩机的各类标准,包括压缩空气系统节能评价标准;压缩机配套标准;煤层气、水蒸气等新能源和产品标准;工艺压缩机零部件设计制造标准等。建立与国际接轨的标准化指标体系,完善行业准入体系,规范行业发展,提高---竞争力。
........借助信息化对压缩机制造业进行技术改造与优化升级,推动产业结构调整和优化,促进企业管理的现代化,螺杆式空压机,大幅度提高压缩机制造业的技术和经营管理水平,夯实由大到强的基础。
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油气桶作为空压机中的一个重要组成部分,在空压机系统中起着相当重要的作用。从结构上来说,油气桶一般为圆柱形的45#钢焊成的碳钢铁皮罐,桶内起到一次分离油气作用的隔板和二次分离油气混合物的油气分离滤芯,将从压缩机机头中出来的油气混合物分离。
油气桶作为空压机的一个主要零部件,与其连接的零部件很多。下面,以郑州永邦机器有限公司wgs-22a机型为例,说一下各个部件的作用。
回油口:回油口内部与桶低分离出的空压机油进行连接,在桶内压力的作用下将油通过油滤和散热器送到机头中,参加下一次的工作循环。
油气混合物进口:经过空压机压缩之后的油气混合物经过此口进入油气桶。高速流动的油气混合物经过油气桶中特殊设计的隔板后,大部分(95%以上)的油沉在油气桶底部,等待参加接下来的工作循环。
二次回油管口:一次分离过后没有被分离出来的微小油滴,在油气分离滤芯的作用下逐渐集聚在油分滤芯的底部。二次回油管的作用就是将这些沉在油分滤芯底部的空压机油送回机头中,避免已经分离出的油滴重新混入干净的压缩空气中。
泄放管出口:泄放管的主要作用是将油气桶中的压缩空气通过进气阀泄放出去,达到维持压力平衡或者停机泄压的作用。对于一般的工频空压机来说,当压力高于系统设定值后,活塞式空压机,一方面进气阀会将阀板关闭,减少进气量,另一方面泄放阀会开启,螺杆空压机,维持空压机内部的压力平衡。空压---机后,系统内的压力通过泄放管进行泄放,使空压机在一定时间(一般120s之内)后内压释放到---压,---了空压机的无负荷启动。
安全阀:安全阀的作用是为了---空压机内部系统的压力---在一个合理的范围内,避免内压过高引起的事故。
压力维持阀:压力维持阀又称小压力阀,它的作用是使油气桶空压机中的内压优先建立,---了空压机机头的润滑。
压力表接口:用来连接压力表。压力表显示压力为经过油分滤芯之前的压力,与系统中通过压力传感器测得的压力会有一定的差值,这是因为经过油分滤芯后会产生一个压力降(一般小于0.1mpa)。
油气桶铭牌:油气桶铭牌内容一般包括油气桶的设计压力,容积,工作介质等内容。
加油口:加油口用来添加和补充润滑油。需要注意的是,打开加油口盖之---定要---油气桶中没有高压气体。
观油镜:从观油镜上可以看出油气桶中油位的高低。需要---油位在观油镜的上下油位线之间。
排污阀:用来排出油气桶中的废油等。
空压机机头出现卡死的故障时,必须先将电机与机头脱开,单独转动机头以确认是否已卡死(正常的机头用手即可转动),此故障为---故障,建议用户不要自行拆卸,可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:
1、机头排气端间隙---。用户使用一般2个重负荷工作日后,发生卡死情况,故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
2、油---题。由于未及时换油,油质不好,混用油或油太脏等原因造成机头冷却---,油积碳使转子与机壳烧结在一起,环翠区空压机,多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
3、机头进气端间隙---卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象,此故障产生使排气端定位轴承磨损过大,进气端轴向位移造成进气端间隙过小,一般常见于自行修理的机头,定位螺母锁紧力矩不当。
4、反转卡死。反转时,压缩空气产生的推力会将转子推向排气端,造成金属接触烧结而卡死,所以一般只有在保护失灵,或更换电机接线、更换开关等时发生。
5、异物进入卡死。异物从进气口吸入,造成卡死。
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